SOLUTION DETAIL
地下空间防涝监测解决方案
地下空间防涝监测方案面向地下通道、车库和下沉广场,部署液位感知与远程告警设备,支持内涝风险预警、巡检调度和应急响应。
6.0 政策支撑
① 国办发〔2021〕11号——《国务院办公厅关于加强城市内涝治理的实施意见》 明确将"地铁车站、地下停车场等城市地下空间"列为城市内涝防治的重点区域,要求"完善地下空间防涝设施,提升应急处置能力,防止人员被困"。2021年郑州地铁"7·20"事故后,地下空间防涝监测建设被全国各城市列为紧迫任务。
② 建办城函〔2023〕152号——《关于加强城市排水防涝应急管理工作的通知》 将"地铁、地下商业街、地下停车场等地下空间"明确纳入重点防涝对象,要求运营单位专项编制应急预案,细化布防措施,本方案为应急预案提供实时感知的数据支撑。
③ 《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交通运输部,2019年) 要求城市轨道交通运营单位建立安全风险监控系统,对车站等关键场所的安全状态进行实时监控,洪涝灾害是明确列出的重大安全风险类型,为地铁防涝监测建设提供行业规范依据。
④ 《人民防空工程平时使用管理办法》及各地地下空间安全管理规定 多地出台地下空间安全使用管理规定,明确要求地下商业空间、停车场须配备完善的排水和防洪预警设施,本方案满足相关地方安全管理合规要求。
⑤ 《上海市"十四五"城市排水防涝体系建设行动计划》等地方政策(示范参考) 上海、广州、深圳等城市已将地下空间防涝监测系统建设纳入地方"十四五"规划和年度财政预算,其经验做法正在全国推广复制,为各城市建设提供政策先例参考。
政策目标与本方案对应关系
| 政策要求 | 本方案对应建设内容 |
|---|---|
| 地下空间重点区域实时监控 | 地埋式水浸传感器 + 坡道积水监测仪 |
| 洪涝风险实时预警 | 分级告警 + 广播/闸门/排水泵联动 |
| 轨道交通安全风险监控 | 平台对接地铁ISCS系统标准接口 |
| 应急预案数字化执行 | 移动端告警通知 + 应急工单全链路管理 |
6.1 适用客户
城市轨道交通运营公司、地下停车场管理方、地下商业综合体运营方、人防部门
6.2 建设背景与痛点
- 地铁车站、地下停车场等地下空间一旦进水,损失巨大;
- 入口及排水泵房缺乏实时水浸监测,发现滞后;
- 应急联动机制不完善,人员逃生和财产保护时间窗口窄。
6.3 主要建设内容
(一)前端感知设备采购与安装
| 设备 | 位置 | 监测内容 |
|---|---|---|
| 地埋式积水监测仪 | 地下车库入口坡道、地铁出入口 | 坡道积水深度 |
| 地埋式水浸传感器 | 泵房地面、变电室、设备间 | 地面有无积水 |
| 窨井液位监测仪 | 地下排水管道检查口 | 管道液位 |
| LoRaWAN网关 | 地下空间内适当位置 | 数据汇聚上报 |
安装技术要点:
- 地下空间LoRaWAN网关需配置外接天线或信号中继,确保数据穿透楼板正常上传;
- 坡道积水监测仪安装位置选择坡道最低洼处,确保第一时间感知积水;
- 水浸传感器安装高度为地面以上0–5cm,触发灵敏度高,响应时间≤30秒。
(二)平台软件开发
地下空间防涝监测管理系统主要功能模块:
- 地下空间平面图叠加积水传感器实时状态;
- 分级预警(积水深度阈值可配置),联动广播/闸门/排水泵自动启停;
- 告警记录查询与统计报表;
- 与楼宇BA系统、地铁综合监控系统(ISCS)标准接口对接;
- 移动端监控查看与告警通知。
(三)运维服务
- 每月设备自检报告;
- 每年汛前专项检测;
- 应急响应:接到告警1小时内技术人员可到场协助处置(厦门本地项目)。